丝绸之路主线及成因分析丝绸之路形成的因素(15) _小知识

9 结语：丝绸之路历史意义的再抽象丝绸之路是人类历史上一项规模最大、持续时间最长，对人类社会进步影响最深远的文明、文化交流活动。它彪炳史册的功德在于：“凿空”了由亚洲众多高峻山脉的大“十字”形山文体系在亚欧间形成的壁垒，而促进了亚欧古文明的交流发展。
1）亚欧大陆两大洲际山脉的纵横走向，交汇于帕米尔山结，构成了类似笛卡儿坐标的格局：
纵向（由北向南）：
楚科奇山脉-兴安岭山脉-雅布洛诺夫山脉-萨彦岭-阿尔泰山脉-天山山脉-帕米尔山结-苏莱曼山脉。
横向（由西向东）：
阿尔卑斯山脉-亚美尼亚山结-厄尔布尔士山脉-兴都库什山脉-帕米尔山结-喜马拉雅山脉-阿加山脉-阿拉干山脉。
2）亚欧大陆古文明分布呈十字坐标象限结构。这是因为亚欧大陆古文明的生成、发展受亚欧腹地大山脉呈四象限坐标的几何格局的支配性影响所致。
第一象限：中华文明区
第二象限：马背文明区
第三象限：波斯文明、美索不达米亚文明、新月文明、希腊、罗马、尼罗三角洲文明
第四象限：印度文明（海洋文明）
3）陆上丝绸之路与海上丝绸之路的统一：丝绸之路沟通了第一象限文明与第三象限文明的交流，这种交流是借助第二象限的马背文明得以实现的，即通过马背－驼队的交通能力实现的。第一象限与第三象限的文明交流，也可以通过第四象限的海洋文明得以实现，即通过帆与信风的交通能力实现的。这种实现方式称之为海上丝绸之路。
也就是说，陆上丝绸之路与海上丝绸之路可统一在亚欧大十字山系所致的古文明分布结构之中。
4）由于丝路全程位于中、西亚干旱、半干旱地区，所以线路上的重要的交通节点，几乎均位于高大雪山下不远的山麓处。因山越高、冰川雪水的存量越大，致河水径流大，绿洲面积也越大，可养活的人口数量就越多，对交通的需求强度也越大。因此，可以说，通过此地区的丝路是伴雪山而分布的。
5）海拔高度是影响丝路形成的一个重要因素（见图5）。故唐丝路主线是古代一条最稳定、持续时间最长的交通线。
6）古代丝绸之路的文明交流或以稀缺商品的贩卖获取为目的，或有其他政治文化目的，其实现依赖原始的马队、驼队工程技术系统，文明交流的规模及影响是有限的。如今，我国提出“一带一路”倡议，其目的同样是文明交流互现，但所依赖的工程技术系统已然换了人间。可以预见，现代工程技术系统支撑下的新丝绸之路互联互通，将使东西文明以前所未有的规模与速度融合在一起，将引发世界格局及文明形态的巨大改变。
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