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动力上 ， 标准版车型提供常规的EA888 2.0T引擎 ， 最大功率137kW（187PS） ， 峰值扭矩299N·m ， 传动匹配七速双离合变速箱 ， 支持4Motion系统 。
上汽大众帕萨特中期改款发布时间：2021年第三季度
2020对于帕萨特来说太不好受了 ， 再加上老对手迈腾也完成了中期改款 ， 因此上汽大众也将于2021年对帕萨特进行一次大修改 。
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尾部上 ， 预计新车整体样式则与现款基本一致 ， 主要变化集中在尾灯组上 。
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动力方面 ， 预计新款帕萨特会搭载EA211 1.4T和EA888 2.0T高/低功率发动机 ， 其中1.4T发动机最大功率110kW（150PS） ， 峰值扭矩250N·m；2.0T低功率车型最大功率137kW（186PS） ， 峰值扭矩320N·m；2.0T高功率版车型最大功率162kW（220PS） ， 峰值扭矩350N·m ， 传动系统匹配7速双离合变速箱 。
上汽大众ID.4 X发布时间：2021年第一四季度
大众这几年在国内双车战略玩的可谓不亦乐乎 ， 而一汽-大众既然有ID.4 CROZZ ， 那上汽大众必然推出ID.4 Ｘ 。 新车与一汽-大众ID.4 CROZZ为姊妹车型 ， 而二者都与ID.3一样基于纯电模块化平台MEB打造 ， 定位于紧凑型SUV ， 而外观则与传统的大众燃油SUV有着较大的改变 ， 而动力提供单电机的后驱版和双电机的四驱版 。 此外 ， 新车补贴后长续航版售价不超过25万元 ， 将于2021年春节前后上市 。
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动力方面 ， 新车提供单电机的后驱版和双电机的四驱版 ， 其中后驱版电机的额定功率为150kW ， 峰值扭矩310N·m；四驱版则新增了一个前置电机 ， 前/后最大功率80/150kW ， 前/后峰值扭矩162/310N·m 。
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据悉 ， 上汽大众ID.4 X后电机采用大众自主研发的 APP310-2.1 的永磁同步电机 ， 最大功率150KW， 最大转速16000转 ， 最大扭矩310N·m ；而前电机为由华域麦格纳提供的异步感应电机 ， 最大功率80KW， 最大转速13500转 ， 最大扭矩162N·m。
充电部分 ， 新车可以支持交流充电（AC）和直流（DC）快速充电 ， 其中使用家用或公共7.2kW充电器充满需要8-12小时；如果使用充电功率为100kW的直流快速充电站 ， 可以在大约30分钟内从30%充电到80% ， 最快10分钟充电可行驶约100km；即使在-10℃低温环境下 ， 1个小时也可充入近80%电量 。
上汽大众ID.6发布时间：2021年第四季度

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