而新宝骏品牌也逐渐成为五菱的重要销量来源 ， 由于旗下大部分车型都以性价比闻名 ， 所以年销量也轻松突破了15万辆 。
小结：全年销量超过160万辆 ， 这是什么概念？相当于一分钟卖出3辆 ， 合资品牌 ， 就问你服不服！
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由于今年有着新冠肺炎疫情作为拦路虎 ， 大部分车企都是遭遇了销量下滑 ， 哪怕是强如吉利 ， 依然下滑了约3% 。 但是长安自主品牌乘用车方面却十分亮眼（包括长安、长安欧尚等品牌） ， 2020年销量达到了978398辆 ， 同比增长超过20.6% 。 而长安能取得如此销量佳绩的原因也很简单 ， 出色的三大件技术、年轻化的设计、高性价比 。
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其中CS75 PLUS这款车就是最典型的案例 ， 一台蓝鲸2.0T+爱信8AT的紧凑型SUV ， 落地也不过是15万元出头 ， 并且外观和内饰还采用了年轻人喜欢的风格 ， 怎能不火呢？所以CS75系列全年销量轻松突破26万辆 ， 也是目前唯一能与H6一决高下的SUV车型 。
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除此之外 ， 长安还在开拓多品牌征战模式 ， 最近很火的长安欧尚品牌就是其中一名大将 ， 其推出的欧尚X7、欧尚X5等多款高性价比车型更是不少家庭购买第一台车的首选 。
小结：当一个品牌有技术实力又有性价比的时候 ， 那么它的销量很难翻车 。
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“怕是有生之年都看不到H6离开SUV销量榜第一名了” ， 这是网友对于哈弗H6销量的一句调侃 ， 也是一种称赞 。 的确是这样 ， 过去的2020年时间里 ， 长城继续保持了优异的销量 ， 全年卖出了1111598辆 ， 同比增长4.84% 。
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虽然H6已经连续多年霸占SUV销量榜第一名的位置 ， 但是在2020年 ， 长城依然推出了第三代的H6 ， 并与第二代H6一起售卖 ， 所以H6的月销量更是直接突破了5.5万辆 ， 全年轻松卖出超过30万辆H6 ， 果然有实力就是牛 。
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而且长城没有满足于此 ， 还接二连三地推出了哈弗大狗、长城炮越野版、坦克300、欧拉好猫等多款“出圈”车型 ， 这也使得其销量持续攀升 ， 其中长城皮卡带来的作用是最明显的 ， 同比增长达到了51.18%！而且长城在2021年还准备了搭载DHT混动等技术的新车 ， 或许销量将继续增长 。
小结：长城的这个年度销量增长 ， 让小编想起了读书时别人家的孩子：比你聪明却还比你勤奋 ， 这才是最可怕的 。
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让越来越多外国人开上中国车 ， 这曾是小编多年的幻想 ， 但没想到如今已被奇瑞所实现 ， 奇瑞2020年的销量为73万辆 ， 虽然不如吉利、长城那些破百万辆的成绩抢眼 。 但是值得注意的是 ， 奇瑞这73万辆里面有11.4万辆都是出口到外国销售的 ， 而且已经连续18年位居中国品牌乘用车出口第一 ， 至今已有170万海外车主 ， 说明奇瑞在产品和技术方面 ， 是完全不输任何海外品牌的 。

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