安全车距,生死4秒钟?
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安全车距 , 生死4秒钟?
安全车距是一个久远的话题 , 相信因为几秒的时间追尾 , 或者差点追尾的车友 , 也许很多 。
至少 , 小编开车以来 , 这样的惊险时刻 , 常伴随;不屑于哪个时间就会 , 来这么一下!
有时候是 , 前车急刹车造成的 。
有时候是 , 自己走神了造成的 。
更多时候 , 是在红绿灯时候 , 提前看一眼手机 , 而造成的 。
有惊无险 , 都顺利而过 , 只有一次追尾 。
砰的一声 , 撞上去了 , 心想坏了 , 急忙倒车 , 看了一下前车没有事 , 司机很好 , 告诉我慢一点 , 就走了 。
是因为打电话 , 走神了 , 后来反应过来以后 , 急刹车 , 遇到了好人 。
如何避免追尾 , 这种情况呢?
第一:保持车距 , 4秒安全距离 。
行车时 , 保持四秒种的安全距离 , 即驾驶员反应时间一秒种 , 前车制动与本车制动前后时间差一秒钟 , 处理紧急情况、突发意处情况两秒种 , 正好是四秒钟 。
如下雨天还要再加上一秒种 , 冰雪路面更要加长时间 。
训练和使用这种方法 , 可以使驾驶员有足够的时间与空间来处理突发意外情况 , 以防止与前车、后车或别的车相撞 。
这个四秒钟的时间怎样来确定呢?
当前车经过一个比较明显的标志或固定物体时 , 自己就开始默数壹仟零壹、壹仟零贰、壹仟零叁 , 壹仟零肆 , 当自己不慌不忙数完这四个数字时 , 也正好到达这个明显标志或固定物体时 , 这个前后车之间的距离 , 就差不多是四秒钟 。
这是很多车友 , 在长期实践中得出的一个真理 , 也是美国公交车驾驶员必备课程 。
第二:避免走神 , 4秒绝对不够 。
走神是开车人的一个大忌 。
也不知道有多少人 , 是因为开车走神 , 而在开车中丧失了生命 , 无法统计 。
但是 , 每一个车友心中都明白 , 走神是事故的最大隐患 。
别说4秒了 , 就是10秒也不够 , 走神的刹那间 , 都有可能是在 , 5秒以上 , 并且无感觉 。
玩手机的车友 , 打电话的车友 , 就在拨号11个按键结束后 , 加一个发出键 , 最快的的速度是几秒 , 5秒以上 。
用手机发短信 , 聊天的就不说了 。
单说一下 , 用微信聊语音 , 按一下说话间 , 瞅一眼手机屏幕 , 再放到嘴边是几秒 , 2秒 。
出一个事故 , 2秒已经足够了 。
所以 , 开车的时候 , 聊语音 , 打电话是绝对不允许的 , 实际的情况似乎什么?
每一个车友 , 都在开车时 , 打过电话 , 无一例外 。
可悲不?
这是走神的最大源泉 , 车友们 , 要切记;甚至 , 高速时 , 接电话都要有副驾驶来帮忙 , 才对!
第三:怎么防范 , 追尾?
一是防范自己 , 不追尾 。
保持车距 , 不走神 , 看前车刹车灯 , 更要看前车的动向 , 以防不测的开始 。
二是防范别人 , 不追尾自己!
把自己的刹车灯 , 转向灯每隔一个月要检查一次 , 提前刹车警告后车 , 提前转向灯等等 , 让后车知道你的存在 , 了解你的行车意图 , 这样你才安全 。
三是不说谁的责任 , 太麻烦 , 谈耽误时间 , 费心 。
遇到追尾 , 尽量别撕逼 , 各修各车 , 或者后车直接赔付完事 , 要么直接保险公司 , 走简易程序修车 。
小编点评:
一是开车人生 , 只有一次事故 , 也许是一次好事 , 小心开的万年船 , 出一次事故是好事 。
二是千万别追尾 , 撕逼和碰瓷的人太多 , 这个社会现在是处于乱世 , 每个人心里都不健康 , 把碰瓷要钱当作理直气壮 。
三是保持车距 , 是一个非常好的办法 , 可以解决追尾 。
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