全球新纪录4900万！丰田卡罗拉坚守紧凑级销量王( 二 ) 在刚刚过去的2020年

事实上，作为中国制造的一汽丰田也一直坚持贯彻QDR这一标准，从研发到采购再到生产层面，也在TNGA的架构上做了全面的升级。保证产品从开发之初到生产、制造以及品控方面都做到精益求精。
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除了前期精准的制造工艺外，每辆一汽丰田汽车在推向市场之前还都要经过涉水测试、低温测试、高温测试、电波障碍测试、台架测试、恶劣路况耐久性测试等多重的测试和考验。不仅如此，一汽丰田对每一个零部件都会进行严格测试，确保零部件的品质100%符合丰田全球的品质要求。
目前最具发展潜力的1.5L动力总成
TNGA1.5L动力总成的TNGA Dynamic Force Engine（TNGA喷气流控发动机），采用高效燃烧技术，实现了40%的世界顶级热效率和13:1的超高压缩比，百公里综合油耗最低可达5.1L；最大功率89KW、最大扭矩148Nm ，匹配Direct Shift CVT变速箱，采用齿轮起步更迅捷；另外， Dynamic Force Engine创新应用平衡轴、进气谐振器，以及丰田独家技术液力变扭器内置动态阻尼，车身滤震隔音也全面升级，静谧性更胜一筹。
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E-CVT智能电驱变速箱则优化了动力源的切换品质，在加速时发动机与电机同时输出，扭矩更大，比本田i-MMD混合动力系统更先进、可靠。对于双擎车型，其百公里油耗低至4.0L（先锋版），一箱油可以跑1000公里。而搭载全新M15A发动机的卡罗拉燃油版，油耗最低5.1L/100km ，一箱油行驶800公里左右，已接近混动表现。
写后有感：
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卡罗拉作为丰田的全球战略车型，在外观以及结构上都保持了海外车型的高品质，再加上TNGA架构的加持，让它重心更低，质量更轻，同时刚性更高，这对用户来说无疑是一次超值的升级。而拥有超广度i-vvt可变气门正时系统的发动机可切换阿特金森、米勒、奥拓循环，拓宽了发动机高效区间，同时在气门扰流、分层燃烧技术的加入下，让卡罗拉的动力系统不仅扭矩足，而且更加节油。当然，对于这样一款成熟产品，卡罗拉在HEV、1.2T及1.5L多种动力配置上也有成熟布局，能够满足目前所有用车场景的需求。综上所述，能够得到4900万用户的信赖，这并不是随便说说的，卡罗拉才是同级不二之选。