林肯触礁！年内5次召回累计近7万辆，或超全年销量( 二 ) 作者：时代财经潘卓伦编辑：张泽近日

另外，官方此前还规划有2.0T发动机车型将加入到车系中，林肯国产飞行家还有望成为最便宜的中大型豪华SUV之一。
“试想，在去年的那个十字路口，如果我选择了销量，通过‘以价换量’ ，可能也能达到今年的销量，但无异于饮鸩止渴。 ”毛京波以及林肯在十字路口选择了更难的路，便意味着在保持品牌热度上要付出更多的努力。
为此，毛京波治下的林肯除新车之外，还在服务、品牌活动等方面寻求突破，例如2019年进入2.0时代的“林肯之道” ，以及2020年在前者基础上推出的“林肯之道·她之道” 。
但考虑到以上服务都是车主购车后才能领略具体魅力，对培养消费者品牌忠诚度固然有利，但对品牌拉新的促进作用有待商榷。
2020年，得益于国产化以及多款全新车型上市，林肯的声量达到近年高位， 2021年如何保持，成为左右品牌前景的一大关键，特别是来年林肯重磅全新车数量或将明显减少的前提下。
【林肯触礁！年内5次召回累计近7万辆，或超全年销量】“近期计划就是广州车展期间亮相的国产航海家。 ”12月29日，林肯中国方面就来年产品规划回复时代财经。