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最后 ， 还值得注意的一点是极星2长续航双电机并没有在动力上有所减配 ， 仍然是性能强劲的双电机动力 ， 最大功率为408马力、最大扭矩为660牛·米 。 而26.97万起售的特斯拉Model 3则是动力最低的单电机版本、最大功率不过275马力、最大扭矩也只有400牛·米 。 不仅在加速上与极星2不是一个次元 ， 而且后驱的特斯拉Model 3在车辆稳定性上也不如四驱的极星2 。 光从动力上来说 ， 低配的特斯拉Model 3就没有资格和极星2站在一起对比 。
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最后总结
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特斯拉Model 3的30万起售价终究只是一个噱头 ， “高性价比”假面具的背后实则是对消费者的欺骗和轻蔑 。 相比之下 ， 极星2长续航双电机就务实得多 ， 既保持了豪华纯电动车应用的双电机动力、豪华配置和自动驾驶 ， 又拉低了购车的门槛 ， 此举要比特斯拉的“虚晃一招”有诚意得多 。 通过这一正一反的对比 ， 相信大家不难得出谁才是30万级豪华电动车最佳选择 。

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