梁盛说 , 尽管这条地铁要到年底才通车 , 但他们现在就要着手调整已有公交线路与地铁接驳 。
梁盛(左)和熊贵桥(右)对地铁站点周边进行了解 , 为设立公交站点做准备 。
“你看 , 周边这片新小区已经建好了 , 估计很快就有大批居民入住 。 ”粱盛边说边记录 , 对站点周边小区入住率的调查也是他们工作的一部分 。
“小区入住率变高 , 居民变多了 , 我们要科学规划线路提高运力 。 如果入住率低或小区要整体拆迁 , 我们就要考虑撤站 , 避免资源浪费 。 ”熊贵桥说 。
梁盛(左)和熊贵桥(右)对地铁站周边住宅小区进行走访 。
探线人员每一次现场调查 , 都会影响公交线网的增减和走向 。
熊贵桥给记者讲了一件趣事 。
去年有一段时间 , 公司接到60多个要求增加公交线路的投诉电话 , 营运部分析发现 , 这些电话集中在硚口的一个小区 。
“我们印象中那里还是在建小区 , 居民应该不多 , 且有一条公交线 , 运力足够 。 怎么会有那么多投诉?”熊贵桥说 。
梁盛在电脑前查看公交线路地图 , 对线路规划做纸面规划 。
熊贵桥和营运部负责人李涛以购房者身份进入这个小区的售楼部 。
一番细问 , 有了答案 。 熊贵桥说 , 投诉电话全部来自这个售楼部 , “他们希望公交线路多一点 , 房子好卖一些” 。
整个武汉
像他们这样的公交探线队伍
共有9个
公交探线是技术活
也是体力活
正是有了探线人员的努力
科学规划公交线路
更多市民的绿色出行需求
才能得到满足
你家门口的公交方便吗?
快在评论区说说吧
长江日报出品 采写:记者郭佳 通讯员李立 晏杰 编辑:高阳 视频:来源于武汉城报 剪辑白璐 校对:胡蝶
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