W动力|PHEV，带你领略别样川西，试驾天逸C5( 二 ) 目前法系车型在中国市场的处境很''囧''

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雪铁龙为了满足天逸PHEV4WD后驱动电机和传动轴的布置需求，为天逸PHEV设计了多连杆独立后悬架，使得驱动电机在框架式横梁中间，起到更好的保护作用，有了前后独立悬架的加持，整车在驾驶过程当中更加平稳。

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当然，要说到这台插电混动版的天逸C5PHEV也给我带来了''不习惯'' 。转向手感和油门脚感都偏轻盈地调教，当然刹车亦是如此，当你刚驾驶这辆车的时候，可能还会有一点不太习惯。
写在最后：
在10月24日，神龙汽车文化节盛大开启，神龙汽车发布重磅服务举措''5心守护行动'' ，通过''买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心'' ，来守护、陪伴客户用车全生命周期，东风雪铁龙''家一样的关怀''服务全面升级至3.0版本。东风雪铁龙此次的服务举措，对于车主而言，更加坚定选择东风雪铁龙不会错。

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【W动力|PHEV，带你领略别样川西，试驾天逸C5】通过此次试驾，天逸C5PHEV的超强动力、大师级的底盘、舒适的驾乘体验以及超强的产品实力，带我们领略的别样的川西美景，对于东风雪铁龙这样用心造车的车企而言，一定会在市场中斩获一席之地。