青田|动荡与变革中迎接商贸新征程！中国（郑州）商贸物流大会隆重举办( 二 ) 银行|华侨

华丰集团成立于1992年，历经近30年的发展，现已成为集物流地产、钢铁供应链、房地产、投融资为一体的现代化企业集团，自2008年起，集团发力物流地产，成功建设运营了华丰灯饰界、华丰国际汽车园、华丰医药物流园、华丰·家居建材城等专业市场项目，即将推出华丰·信基沙溪酒店用品城项目，自持物业总面积超200万平方米，在物流地产领域积累了一定的经验和成绩。
聚焦一
下一个10年中国经济前景如何，听专家怎么说
会议期间，北大博雅特聘教授、北京大学国家发展研究院院长姚洋就《中国经济的调整和新增长周期》做主题演讲，就中国经济未来增长态势和前景进行了深入的分析。
▲北大博雅特聘教授、北京大学国家发展研究院院长姚洋：
世界经济包括中国经济正进入一个新的经济周期，在技术带动下，中国在AI和机器人等新兴技术、新能源、新能源汽车三个领域有巨大的优势，正走在技术的前沿，中华民族的伟大复兴正站在巅峰时刻。下一个10年的中国，经济将迎来又一个黄金时代。
郑州有着交通、区位优势，加上郑东新区建设，郑州的优势越来越显现出来。从GDP来说郑州增长快速，人口集中越来越明显。对比诸多“双城记”的省份，省会郑州的经济、省会功能集中。从中欧班列来看，郑州还有巨大的改进空间。西安、成都、重庆的班列密集度都超过了郑州。郑州可以优化交通运输资源组合，发挥自己的区位优势；郑州可以借助大型的电子化企业，发展比较高端的小型化电子产品，通过中欧班列发往国外，并打造这样的产业集群。
聚焦二
发哥问局长，你关心的问题这里有答案
“发哥问局长、发哥问董事长” ，都是历届大会的王牌环节。今年，郑州市市场发展中心、交通运输局、市场监管局、自然资源和规划局等主管部门就《从“十四五”规划，看郑州城市发展和商贸走向》进行对话，河南商报编委委员高云主持。
郑州市市场发展中心党组成员、副主任房广明：
在十三五期间，郑州批发市场通过有序的市场外迁，进行了新的资源整合和新的布局规划。十四五期间，在原规划的基础上，我们又进一步进行提升和业态的重组，在原基础上把业态进行进一步优化。下一步郑州将重点培育几个千亿批发市场。
这几年通过新的布局规划，在全国，郑州的建材、小商品、服装、农产品、冷链、物流、汽车这几大核心业态可以说在全国走在了前列，郑州的批发市场影响力在全国重要性提升；农贸市场提升改造，通过标准化农贸市场改造，市民家门口的菜市场在环境、食品安全、疫情防控等方面都有很大变化。郑州的批发市场还可以提升营销模式、硬件配套和软服务实力等，多发展数字化市场，线上线下结合，顺应时代发展。
郑州市交通运输局党组成员、一级调研员乔兴国：
郑州市城市绿色货运配送示范工程的创建实施是郑州市促进物流业降本增效、破解城市配送“三难”、防治大气污染等问题的重要举措和现实需求。
加快新能源物流车辆的更新应用是示范工程创建的一项重点任务，《郑州市城市绿色货运配送示范工程实施方案》明确，今年9月1日起，新增及更新的城市货运配送轻型、微型货车原则上全部为新能源货车，力争至2021年底新能源货车达到30000辆。
在推进新能源物流车更新方面，郑州市积极采取“市场引导+政策激励”的综合措施，在优化新能源货车路权政策、加强燃油货车通行管控、加大新能源物流车运营资金扶持、绿色货运配送示范企业培育等方面，郑州市交通运输局将陆续出台相应的政策和措施，以有效加快郑州市新能源货车的推广应用。
郑州市规划勘测设计研究院副总工程师张春敏：
产业布局视野要打开，我们城市框架已拉开，不再局限于绕城高速公路以内的市区，现在初步方案提出了“一主一副，三城三组团”的都市区空间，我们要在全市域的多中心组团式集约型的建设空间中安排仓储物流用地。郑州市确立了“东强、南动、西美、北静、中优、外联”的总体空间发展策略，其中东强、南动、中优与我们商贸物流业发展最为密切相关。
十四五期间要建成第二绕城高速，可以围绕第二绕城高速外环线沿线布局区域性物流枢纽；绕城高速内环线沿线布局城市物流中心、商贸物流及综合市场等。