车界|还是要凉，十代索纳塔将上市：不出意外( 二 ) 文蓝湛作为曾经的屌丝三宝

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此外，在加速性能和刹车距离等实测中，十代索纳塔也表现一般，这也从侧面印证了其产品动力表现和调教其实并不出色。

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【03】现代的品牌力已日渐边缘化
在经历了前两年的低谷和自主品牌的崛起后，存量竞争中的韩系车已越来越被边缘化，以今年6月份的销量数据为例，北京现代6月份销量仅为43041台，同比下滑31.6% ，其销量表现可谓十分惨淡。
销量的下滑，也让北京现代不得不靠降价求生，旗下产品已经走上了“以价换量”的老路，和日系同级对手的价格坚挺相比，现代的品牌溢价能力也已经逐步走低，这意味着，十代索纳塔或同样延续降价的老路。这点从其16.48万的起步预售价就能窥得一二。
不过，随着新生代消费者的崛起，现代的品牌力距离一线自主品牌还有多大优势？以价换量还能走多远？在现代的销量和市场份额上就不难发现答案，而这也将成为十代索纳塔的掣肘。
写在最后：
从目前的产品表现来看，致胜中级车市场，十代索纳塔恐怕并没有太多胜算，尽管它承担着北京现代“救命稻草”的重任，但要想取得成功，仍然很难。最后，新车即将于7月22日正式上市，其具体表现如何？最终还要结合售价来看，让我们一起关注吧！
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者蓝湛，转载需注明出处）