现代伊兰特|发动机全球领先，8S多就可破百，9万多起选它难道不算真懂车？( 二 ) 轿车|大众朗逸|动力|德系车

最后我们再来谈论一下动力系统，这款车有两个动力版本，一个是1.5L自然吸气的引擎，最大有115马力，匹配的是CVT无级变速箱，这个版本的车型相对温柔一些，动力输出很线性，平顺感很好，并且燃油经济性也不赖，百公里油耗仅为5.3L 。而另一个版本的车型搭载的是全球沃德十佳的1.4T引擎，这个发动机技术可以说是全球领先，它最大有140马力，匹配的是7挡双离合的变速箱， 140的最大马力拉一辆重量为1.3吨的车来说是非常富足的，因此它在百公里加速上仅需8秒多，基于家用车以及同价位的车型来看，这个成绩已经算是很不错的，毕竟同级的轩逸百公里加速需要12S开外，对于数据来说优势很明显。
【现代伊兰特|发动机全球领先，8S多就可破百，9万多起选它难道不算真懂车？】总的来说，伊兰特是什么样的一款车呢？我的总结就是，在同价位的前提上，伊兰特这款车高瞻远瞩，采用了非常年轻、运动的外观设计吸引消费者，并且在内饰的设计上主流化还很明显，在合资轿车领域完全是越级的存在。而配置上，这款车不仅基础配置齐全，还有像64色氛围、车侧预视频显示等两项特色配置，即照顾了年轻人的用车需求，也增强了安全性。最后动力上，这款车的1.4T全球领先的沃德十佳引擎我相信很多人都熟悉，动力充沛燃油经济性好，所以综合来说，在十万级这个市场，假如级是喜欢偏年轻设计的轿车，伊兰特就是一个比较不错的选择，就拿我说的这几点来陈述，你们觉得它选它难道不是真懂车吗？