理想one|马力近700匹+空气悬架,长近5米,这台国产新豪华仅31.36万起


理想one|马力近700匹+空气悬架,长近5米,这台国产新豪华仅31.36万起
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理想one|马力近700匹+空气悬架,长近5米,这台国产新豪华仅31.36万起
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理想one|马力近700匹+空气悬架,长近5米,这台国产新豪华仅31.36万起
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最近车市中的理想ONE的热度比较高 , 一是在今年4月 , 理想ONE的单月销量反超特斯拉Model Y , 成为新能源SUV销量榜单中的第一名;二是理想ONE在今年5月进行了年度改款 , 推出了各方面都有所提升的2021款理想ONE 。 而如今 , 车市当中出现一款能正面竞争理想ONE的国产新豪华SUV , 甚至在某些方面产品力表现还优于理想ONE的车型 , 这车同样提供了增程式动力 , 价位也是30多万 , 这车便是岚图FREE 。
理想ONE
同样是中大型SUV的岚图FREE目前正处于预售阶段 , 价格区间31.36万-33.36万 , 而2021款理想ONE的指导价是33.80万 , 也就是说岚图FREE在价格、尺寸级别上正好对标了理想ONE 。 岚图FREE还和理想ONE一样 , 为消费者提供了增程式动力可选 , 不过岚图FREE在这一基础上 , 还额外提供了纯电版本车型 , 即岚图FREE自带“双动力路径” , 这一做法在汽车市场中更为少见 。
岚图FREE
当然 , 虽然说岚图FREE和理想ONE都是中大型SUV , 但其实这两款车型在尺寸、座椅布局上都有所不同 , 适合的目标人群其实也不太一样 。 岚图FREE的车长是4905mm , 轴距是2960mm , 全系车型标配5座布局 , 是一款“大五座”车型 。 这样的设计自然让岚图FREE车内的空间变得更宽敞 , 坐在后排不用担心乘坐空间不足 , 满载5人的同时 , 也能保证每个人的乘坐舒适度 。 当然 , 这样的设计还优化了岚图FREE的后备厢空间 , 对于喜欢长途自驾 , 或是经常出差的人来说 , 不用担心行李没地方放 。
理想ONE
岚图FREE
理想ONE的车长比岚图FREE长一些 , 为5030mm , 不过轴距则比岚图FREE短了25mm , 仅有2935mm 。 同时2021款理想ONE取消了7座布局 , 全系标配6座 , 这种设计对于家里有多人口的消费者来说比较不错 , 能满足多人同时出行时的出行需求 。 值得一提的是 , 比起6座或7座车型 , 消费者对于大五座的接受能力更高 , 五座燃油车的市场份额要比7座车多出6倍多 。
理想ONE
岚图FREE
当然 , 作为一款面向二胎奶爸的“奶爸车型” , 理想ONE的优势不仅仅是尺寸大、座椅多 , 它的乘坐舒适度其实也比较不错 。 在理想ONE的车内 , 我们可以轻松找到真皮座椅、自动空调、座椅加热/通风/按摩、多层隔音玻璃等不同配置 , 让用户乘坐在车内时 , 能享受到比较不错的舒适度体验 。
理想ONE
岚图FREE
岚图FREE的舒适度则体现在更多细节方面 , 它不仅和理想ONE一样配备座椅加热/通风/按摩、自动空调、多层隔音玻璃 , 有皮质+翻毛皮混搭的舒适座椅、丹拿品牌音响 。 而且岚图FREE还配备了能调节高低、软硬的空气悬架 , 这项配置在理想ONE上没有提供 。 再搭配上岚图FREE自身对标高端豪车的前双叉臂+后多连杆全铝悬架 , 能在实际行驶中 , 为车主带来更明显的路感反馈 , 并降低颠簸感对车内乘客的影响 , 做到了操控、舒适兼顾 , 更是帮助整车达到了75km/h的麋鹿测试成绩 。
理想ONE
岚图FREE
在动力性能方面 , 岚图FREE的表现会更出色一些 , 它本身的定位就是“性能级智能电动SUV” , 可见“性能”本就是岚图FREE的核心卖点之一 。 所以在岚图FREE身上 , 我们可以看到高达510kW(约为693.6马力)的系统综合功率 , 以及高达1040牛·米的峰值扭矩 , 这让岚图FREE纯电版零百加速仅需4.7秒 。 而岚图FREE增程版还额外配备有一台1.5T四缸的增程器 , 进一步缩短了该车的加速时间 , 只需要4.5秒就能破百 。 至于说续航 , 岚图FREE纯电版有505公里的最大续航 , 增程版则有860公里的最大续航 。 而且该车的制动性能也相当出色 , 百公里制动刹车距离只有35.9米 , 在同级之中属于上游水准了 。