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安徽宁太池广道(皖南道)、四川康安道、江苏淮扬海道 , 直隶热河道、新疆镇迪道 , 这五道因为兼管重要关务(宁太池广道) , 少数民族事务(康安道) , 盐法、漕务、海防事务(淮扬海道) , 重要军务(热河道) , 驿传、交涉(镇迪道) , 还要兼顾地方刑名 , 因此分别加按察使衔(清末 , 按察使改名提法使 , 这五道均改加提法使);按察使品秩为正三品 , 所以这五位道员也成为正三品官员 。
本来正四品道员在品秩上就要高于从四品的知府 , 乾隆以后 , 道员的职权、管辖范围也大大超出知府;而加了“参领”、“按察使”(提法使)官衔的道员们 , 不光权力更大 , 官衔也更高 , 其下辖各府的知府们 , 和他们就更不能相提并论了 。
虽然从行政制度上来说 , “道”不完全具备地方政府的性质 , 其属官并不齐全(只有库大使、仓大使、关大使、典吏等下属官员 , 没有府、州、县所设的六房书吏、官狱、皂吏等)、不属于亲民官 , 实际上是省(巡抚、布政使)的派出机构 。
但是从乾隆以后 , “道”的职权不断被增强、从道员的权力和管辖范围来看 , “道”已在事实上成为省与府之间 , 真真正正的一层行政机构 , 而“道员”也成为了巡抚(布政使)和知府之间 , 承上启下的一级官位 , 是知府名义上和实际上的“上官”、“大人” 。
清代官场内外 , 官员称谓的恭敬奉承用语层出不穷 , 对各级官员的尊称和谄谓花样百出 , 而顺应这种称谓 , 民间百姓尊称“道员”为“道台”、“观察”(从唐代道长官的官衔观察使而来) , 就像称呼总督为“制台” , 巡抚为“抚台” , 布政使为“藩台” , 按察使为“臬台”一样 。

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以上 , 就是清代“道台”和“知府”之间隶属关系、官场尊卑、职权高低情况的详细介绍 , 读者朋友们阅读完毕后 , 是否都了解其中的奥秘了呢?
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