【历史故事】马里乌波尔的钢厂为何如此难打？它原本是苏联为核大战做的设计( 二 )

上世纪九十年代车臣闹独立的时候，车臣叛军的指挥层，很多都是前苏军中高级将领，不但富有战斗经验，还深谙俄军的作战规律。
经过这些人的前期准备，当第一次车臣战争中俄军进攻时，格罗兹尼城已经被打造成了一个巨型迷宫。
在这里，俄军吃尽了苦头，打得异常惨烈，除了窗口、楼顶和回廊的冷枪冷箭，就连下水道都会突然射出炮弹。

文章图片
第一轮巷战中， 300多辆坦克装甲车开进去， 200多辆被击毁，阵亡官兵1000多人。最后，只有1个军官带着9名士兵活着走出了格罗兹尼。
第二轮巷战中，主持此次战役的俄罗斯司令官马洛费耶夫少将被狙击手冷枪爆头。
最终，在付出极大的牺牲后，俄军惨胜。

文章图片
经历了巨大牺牲的俄军终于把国旗插上了格罗兹尼市中心
格罗兹尼的巷战有多么血腥残暴，具体的，大家可以看一部电影，叫做《炼狱》，这里就不多赘述了。
总之，要强攻这些建有大量地下交通网络的要塞化城市，无论你手中的武器或者兵力多么占优势，都注定要付出巨大的代价。
而特别尴尬的还在于，正是这些原本要对付“美帝军事集团”的苏联建筑，给后来的俄军带去了巨大的困扰和损失。
老实说，这要是斯大林泉下有知，看到自己指示苏联人精心防御北约核打击的工程，日后会被分裂势力（车臣叛军）或者新纳粹分子用来对付俄军，估计会气得活过来。
不过，再看看已经被团结在俄联邦内的车臣人，特别是如今玩命奋战在马里乌波尔的车臣“卡家军” ，战场上争着打头阵；战场下，还成了三天两头护送妇女儿童的“模范军团”....可能....这还算是个巨大安慰吧。

文章图片
大胡子的车臣指挥官正在向乌军俘虏训话
实际上，除了工业区和军事目标，曾经的苏联时代，就算是民用建筑，也充分考虑了战争爆发的可能。
大家可以仔细观察一下，那些“赫鲁晓夫楼”和“勃列日涅夫楼” ，虽然外观上跟咱们北方城市的几乎一模一样，以至于有人说，这样的楼房、街道太熟悉了，要不是那些外文招牌和街上的行人，就像在自己家的小区里。

文章图片
马里乌波尔街头

文章图片
赫尔松

文章图片
基辅
但是，你仔细看，这些“赫鲁晓夫楼”和“勃列日涅夫楼”的楼距，特别是建成时间更靠前的“赫鲁晓夫楼” ，明显要比咱们国内“同款”的楼距大了很多。

文章图片
基辅的赫鲁晓夫楼

文章图片
著名的“死城” ，被废弃了30多年的切尔诺贝利配套城市，普里皮季亚里的勃列日涅夫楼
这样的“大楼距”设计，除了高纬度的采光需要外，更是在充分响应备战要求。
当年考虑到，苏联城市一旦遭遇到美国的核打击，就会形成连绵的废墟，而连片的大面积废墟会导致军队和应急救援设备无法通行。
那么，如果条件允许的话，建筑物之间要尽可能地拉开距离。
同时，苏联也参照了之前卫国战争时的教训，普遍认为，即便是遭遇到常规战争，房屋之间留出足够的空间，也可以预防空袭后的火势蔓延和“火灾暴风”的发生。
原本，这么多年来，大家都觉得，无论是那些坚如堡垒，复杂如迷宫一般的地下掩体；还是这些超大楼距的“赫鲁晓夫楼”和“勃列日涅夫楼” ，都属于冷战残余，带着杞人忧天的色彩。
谁能想到，说用，就用上了。
【【历史故事】马里乌波尔的钢厂为何如此难打？它原本是苏联为核大战做的设计】更要命的是，论作战风格，大毛、二毛很相似，再搁到这样的“抗第三次世界大战”的基建环境中，无论最后是个什么样的结果，双方似乎都注定要付出巨大的代价。