印度|印度双航母来了，舰岛动力比咱强，体型却为何越造越小？动力|国产航母

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印度国产航母“维克兰特”号自面世以来，一直备受外界关注，因为它除了在延续“阿琼”主战坦克和“光辉”战斗机“数十年磨一剑”的“光荣传统”之外，还继承“说话不算数”的作风，一年前就几次号称要出海试航至今仍停在码头上一动不动。
此前这艘航母倒是被拖着在船厂游了一圈当然，印度航母试航日期不断“跳票” ，并不代表它的舾装工程真的没有一丝“长进” ，继年初我国吉林一号拍到它的卫星图之后，近日网上又曝光了这艘航母的俯拍图，可以看到在它的身上还是出现了许多变化，比如绿色的飞行甲板终于变成了正常的浅灰色，这意味它可能已经铺好了防锈层和防滑层，距离试航真的只有一步之遥了。
1月份吉林一号拍到的印度国产航母【印度|印度双航母来了，舰岛动力比咱强，体型却为何越造越小？】有意思的是，在这张俯拍图上，有网友P了一张同比例的“维克拉玛蒂亚”的图片，可以看到，印度的国产新航母，体型竟然还不如在俄罗斯“戈尔什科夫”号上改装的二手货，真是“王小二过年，一年不如一年” 。
这么一对比，印度国产新航母比二手货还要小不过，相比“维克拉玛蒂亚” ，印度国产航母在其他方面的进步还是肉眼可见的，比如在舰岛体型上， “维克兰特”号就要小得多，而且终于回归到右舷，不像“维克拉玛蒂亚”一样将舰岛偏中布置，让舰载机飞行员每一次着舰都心惊胆颤。
这样的着舰，每次都让人心惊肉跳
维克拉玛蒂亚号的舰岛太靠中间了而“维克兰特”号舰岛变小，主要得益于它采用的LM2500+型燃气轮机，无需像俄罗斯航母的重油锅炉一样布置巨大的烟囱，节省了巨大的空间。即便装上四面从以色列引进的相控阵雷达，在使用面积上仍绰绰有余，这将极大提高在印度国产航母上调度舰载机的便捷性。
维克兰特号的舰岛
印度国产航母的动力系统看到这里，有人可能说，决定舰岛和烟囱大小的，看来是航母的动力系统的，采用燃气轮机的在这方面确实有先天优势。但是，同样采用8台锅炉的美国常规航母“小鹰”号，舰岛的体型也不大，它的烟囱就不像俄罗斯航母那么夸张。俄罗斯航母巨大的烟囱，在现代军舰上确实是一大问题，师承“库兹涅佐夫”号的我国辽宁舰和山东舰也有同样的问题，究其原因，还是可能将太多巡洋舰的功能整合在航母身上。
小鹰号舰岛挺小，没有夸张的烟囱
俄系航母烟囱太大从这一点上说，印度首艘国产航母是超过我国首艘国产航母的。当然，除此之外， “维克兰特”号就没办法和我们的山东舰相提并论了。无论是建造工期，国产化程度，还是排水量、舰载机和战斗力，或者总而言之在靠谱程度上，与我们有着明显的差距。
中印航母体型和设计对比对于印度来说，目前最重要的事情，是尽快让国产航母自主开始首次试航，并保证不漏水。由于采用了美国的燃气轮机，这次“炸锅炉”的事情应该是可以避免了，但前提是水兵和船厂工人有着良好的训练，如果再发生像“歼敌者”号核潜艇下潜时忘记关舱门的低级错误，这次就真的浮不起来了。
多次下水的维克兰特号