充电宝|涨涨涨！你还会买单吗？( 二 ) 共享雨伞|共享单车|押金|数码

△共享充电宝
△共享单车
\" 现在，一些比较成熟的‘共享经济’项目，已经过了让消费者‘薅羊毛’的阶段。 \" 东南大学经管院副教授浦正宁分析，商家前期低价推出这些共享类产品和服务，本身就被企业算作获得客源的成本。这种 \" 共享经济 \" ，就是利用资本的进入，价格的补贴，来培养用户的消费习惯，等达到了一定节点，企业还是要进行提价，实现盈利的。
\" 所以，当有了大量用户去使用后，企业就会考虑调整价格，让经营进入一个可持续、可盈利的状态。共享充电宝也好、共享雨伞也好，这些企业普遍是花了几年的时间，培养了消费者使用习惯，然后通过调价，进入到可持续的经营范畴之中。 \"
浦正宁认为，价格的调整总会有一个边界，这个边界是由市场调整出来的。比如价格过度上调，就会导致消费量明显下降，达到某种程度后，企业会根据经营状况，将价格再次进行调整，最终达到一种平衡。 \" 但需要注意的是，因为这类企业搜集到了足够多的用户数据，甚至还会形成某种市场支配地位，所以他们在分析用户行为，从而制定有利于企业的价格时，是占有优势的。所以，如何防范这些企业去利用收集到的消费者数据，过度获得市场优势，规制他们审慎使用大数据，避免做出不利于消费者的定价，这也是后期监管部门应该关注的一件事情。 \"
南京财经大学经济学院教授刘志国告诉记者，当下这类共享经济的竞争对手变少，市场份额基本固定，已经进入到盈利阶段了，这种情况下，企业会进行一定的调价， \" 他们也不会过度涨价，会进行权衡，在保持市场需求稳定的情况下，进行调整。 \"
刘志国预测，一方面，价格调高后，消费者会有一个慢慢适应的过程，毕竟大家难免会碰到一些急需状况，还是会租用相对便捷的充电宝、单车、雨伞等。一旦适应后，这类产品和服务的价格重新降低的可能性就很小了。另一方面，利润空间大了，也会产生新的竞争对手。 \" 利润空间大，而经营模式又没有什么技术上的垄断，比较容易复制的，相信后期会有其他企业作为新的竞争对手加入，再次利用低价优势，将消费者争取过来。而共享类企业之间也还是需要竞争，来确保市场的健康发展的。 \"
来源：现代快报+/ZAKER南京