电动汽车|比亚迪汉EV跑1万公里比汽油省多少钱？湖南小伙记录了1万公里的充电花费比亚迪汉|国产车

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【电动汽车|比亚迪汉EV跑1万公里比汽油省多少钱？湖南小伙记录了1万公里的充电花费】

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当下国家大力发展新能源汽车，引入特斯拉并在上海建造超级工厂，从大方面来说这是在推动咱们国家的电动汽车行业发展，只有让国内新能源车企感觉到压力才能有动力，从而有创新，那么中国新能源汽车才能蓬勃发展，有活力有动力，否则只能是一家独大，从而失去了话语权。
目前咱们国家自主品牌比亚迪汽车还算不错，在新能源汽车方面下足了功夫，比亚迪汉的推出让很多汽车巨头眼前一亮，可见比亚迪汉的技术受到了广大车企们的赞许，不到4秒就可以破百，这是进步，咱们中国的骄傲，而且价格很亲民，不到30万元就能有百万元的性能跑车体验，尽管比亚迪汉是电动汽车。
那么比亚迪汉的实际续航为多少呢？受温度影响严重吗？跑一万公里能比同级汽油车能省多少钱呢？为此我们找到了湖南长沙一位比亚迪汉车主，这辆黑色轿车就是他的座驾，这是2020款汉 EV 超长续航版尊贵型，落地花了27万元，价格确实不低，差不多可以买低配奥迪A4L ，不过比亚迪汉是中大型纯电动豪华轿车，配置和动力都无可挑剔。
车主去年10月份买的车，至今已经跑了1万公里，他表示记录了这辆车的充电次数和每一次充电价格，对于续航里程他了如指掌，刚提到车时气温还算温和，满电续航里程可以达到520多公里，冬季续航里程不到400KM ，倘若在北方地区可能就只有350km ，不过在南方城市冬季都能跑450多公里。
随后车主晒出了实际公里数，跑了1万多公里，车主表示到目前为止充电花了800多元，算下来一公里不到1毛钱，至少比汽油车便宜一大半，比汽油车节省太多，比混动也便宜，所以从短期内看纯电动汽车比较划算，非常省钱，但是从更换电池的角度来看那么就说不好了，不过我们相信今后电池的成本会越来越低，而且质量会越来越好。
所以说特斯拉的引入对于中国纯电动汽车的发展是有帮助的，因为特斯拉能激发咱们国家的创新潜能，从而提升汽车制造技术水平。